miércoles, 4 de diciembre de 2013

Papa Francisco: "Hay que terminar con la cultura del descarte de los jóvenes y los viejos"

El Papa Francisco le brindó una entrevista a Fernando "Pino" Solanas, el senador electo por la Ciudad de Buenos Aires, en el que el sumo pontífice brindó sus opiniones sobre la problemática de los pueblos, el uso de la cultura y la identificación a la Patria.

Estos son las frases más importantes de Su Santidad:

Cultura contra incultura

"Hay una incultura que recibimos los hombres para transformarla en cultura. Esa es la experiencia del ser humano, a través de la ciencia, del arte y del trabajo. Cuando el hombre se adueña de la cultura, la usa no para el crecimiento de la humanidad, sino para el provecho propio".

"Pasan cosas que crean incultura, pensemos en manipulaciones, en uso de las personas, en explotaciones mineras que contaminan el ambiente, o cables de alta tensión si la protección debida. Entonces con esa cultura el hombre es capaz de crear incultura otra vez".

El descarte de los jóvenes y los viejos

"La juventud es una de las dos cosas que tiene un pueblo y que asegura su futuro, pero la otra columna son los viejos".

"Los jóvenes llevan la fuerza adelante, y los viejos son los que les dan la memoria y la sabiduría del pueblo para que ellos sigan llevando eso".
"El Dios dinero es un sistema oscuro que hace a la cultura del descarte, tanto de los viejos como de los jóvenes".

"En algunos países de Europa hay más del 40% de desocupados jóvenes, y ellos pierden el sentido de dignidad que les da el trabajo".

"Que no permitan que los descarten, que esta cultura del descarte no siga adelante. Un pueblo que no cuida a sus jóvenes y a sus viejos no tiene futuro".

La identificación con la Patria

"La Patria es pertenencia, y hay que empezar por las pertenencias chicas. Patria es el barrio, la buena convivencia vecinal. Va de lo chico a lo grande, y la patria es una construcción".

"En mi experiencia en Buenos Aires entendí que cuando un pibe o una piba le hace una propuesta constructiva se engancha".

"El sueño de la Patria Grande hay que recuperarlo".

"Perdonen si estas palabras son un poco fuertes, pero digo la verdad: la falta de trabajo te lleva a sentirte sin dignidad. ¡Donde no hay trabajo no hay dignidad! Y esta tragedia es la consecuencia de un sistema que idolatra a un dios llamado dinero", declaró el pontífice.

Durante una misa celebrada ante más de 300.000 personas fuera de la catedral de Cagliari, el papa atacó al capitalismo por ser el causante de un gran sufrimiento y afirmó que "hombres y mujeres tienen que estar en el centro" del sistema económico.

"El actual sistema económico nos está llevando a una tragedia. Vivimos las consecuencias de una decisión mundial, de un sistema económico que idolatra a un dios llamado dinero", aseguró Jorge Mario Bergoglio, hoy el Papa Francisco.

Asimismo, el papa afirmó que la globalización ha traído consigo una cultura en la que los más débiles de la sociedad son quienes más sufren: los marginados, los colectivos en riesgo de exclusión y los ancianos, quienes, en su opinión, "están siendo víctimas de una eutanasia encubierta", condenados al abandono por ser considerados "improductivos".

"Para defender la cultura económica, se ha instalado una cultura de usar y tirar. Nos deshacemos de los ancianos y de los jóvenes. Tenemos que decir 'no' a esta cultura de usar y tirar. Lo que queremos es un sistema justo que ayude a todos", manifestó.
 

El capitalismo Salvaje.


El Papa Francisco criticó el martes lo que calificó como un "capitalismo salvaje" durante una visita a una casa de acogida, en un discurso en el que instó a recuperar los valores de la generosidad y la caridad.
"Un capitalismo salvaje ha enseñado la lógica de las ganancias a cualquier costo, de dar con el fin de conseguir sin pensar en la explotación de las personas (...) y vemos los resultados en la crisis que estamos viviendo", dijo el Papa.
Francisco saludó a hombres y mujeres al llegar a la casa de acogida "Don de María", un comedor donde se preparan alimentos para personas pobres que está ubicado en las murallas del Vaticano.
El primer pontífice no europeo en siglos pidió la semana pasada realizar una reforma al sistema financiero a fin de condenar la "dictadura de la economía" y el "culto al dinero".
Francisco, nacido en Argentina, ha establecido un estilo sencillo en el papado desde que asumió el cargo en marzo, evitando las tradicionales prendas adornadas y viviendo en una casa de huéspedes en lugar del Palacio Apostólico.
El pontífice ha dicho que quiere que la Iglesia Católica, de 1.200 millones de fieles, defienda a los sectores más pobres y sea más austera.

Los Fariseos defienden el Efecto Goteo. ( es decir a sí mismos )


En la exhortación apostólica Evangelii Gaudium, el Papa Francisco hizo su primera reflexión verdaderamente personal desde que asumió el pontificado, poniendo en el centro de sus preocupaciones la injusticia económica y al imperio del dinero. En el documento, el jefe de la Iglesia Católica afirmó que el “capitalismo sin restricciones” es una “nueva tiranía” y que una economía de “la exclusión y la desigualdad” mata. Un día después de haberse conocido el texto papal, sectores conservadores y pro mercado manifestaron críticas al documento pastoral, abriendo un fuerte debate.
“Los conservadores estadounidenses se mostraron indignados y decepcionados por la declaración dura del Papa Francisco sobre el libre mercado y el capitalismo y su énfasis en los daños causados por la desigualdad, el consumismo y la teoría económica del goteo”, apuntó James Pethokoukis, columnista del conservador American Enterprise Institute.
Para  Samuel Gregg, director de investigación del Acton Institute, un think tank conservador con base en Michigan, “una serie de afirmaciones de este documento y algunos de los supuestos que subyacen a esas declaraciones son bastante cuestionables”. En ese sentido, Gregg defiende que “la apertura de los mercados de todo el mundo ha contribuido a reducir la pobreza en muchos países en desarrollo”.
En la misma línea se manifiesta Daniel J. Mitchell, reconocido economista del Cato Institute. “Yo no soy un experto en teología papal, así que no sé si es correcto decir que estoy sorprendido (con su exhortación apostólica). Sin embargo, puedo decir que se equivoca sobre el capitalismo”, explicó a La Tercera el ex académico titular de la Heritage Foundation. “En pocas palabras, los mercados libres son la única forma efectiva de generar una prosperidad ampliamente compartida”, agrega.
“Si el tema es el capitalismo, basta ver su propio continente. Tenemos a Chile con un sistema de libre mercado arriba, tenemos a su país, Argentina, con una economía mixta más abajo y después tenemos a Venezuela con una economía controlada por el gobierno, que es un desastre económico. Entonces está equivocado con el capitalismo”, dijo Mitchell a la BBC.
“El mensaje sobre la pobreza pone al Papa Francisco en un curso de choque con el pensamiento católico neoliberal, especialmente en EE.UU.”, reconoció el teólogo italiano Massimo Faggioli. Sin embargo, la Conferencia Episcopal de ese país respaldó la exhortación pontificia. “No creo que los comentarios del Papa tengan un impacto sobre la política en EE.UU. Y si no hay impacto en la política, no creo que haya ningún impacto en la economía subyacente”, concluyó Mitchell.

Conclusiones


Despúes de leer la opiniones muy doctas de este tal Mitchell, se da uno cuenta de lo sesgados que pueden ser estos fariseos, falsos, avaros y mentirosos .Y menciona los casos de Chile, Argentina y Venezuela, habla poco de la Plutocracia en Chile, México, Colombia, Perú y USA, donde a los pobres simplemente se les silencia. Los Caifas y Anás hoy se llaman: think tank conservador. 

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La Mano invisible del Mercado 

martes, 26 de noviembre de 2013

El Santísima Trinidad: Palacio de los Mares

Santisima Trinidad.jpg
El Santísima Trinidad, oficialmente Nuestra Señora de la Santísima Trinidad, fue un navío español de 120 cañones en un principio, ampliados hasta 140 con posterioridad, el más grande de su época, recibía el apodo de "El Escorial de los mares" ( esto en referencia al famoso Palacio español ) y era uno de los pocos navíos de línea de cuatro puentes que existieron.

Diseño y Construcción.


La artillería de la que disponían sus baterías tras la última reforma de 1803 era de 136 piezas, incrementadas a 140 poco antes de la batalla de Trafalgar con el embarque de 4 obuses de a 4 libras (32 de a 36 libras, 34 de a 24, 36 de a 12, 12 de a 8, 16 obuses de a 24, 4 de a 4 y 6 esmeriles), llegando, pues, a convertirse en el barco más grande y artillado de su tiempo.
La eslora eran 63,36m, la  manga 16,67m y el calado nada mas y nada menos que 8,5 m.

Curiosamente el barco fue construido en La Habana Cuba, pero si nos fijamos un poco esto tiene mucho sentido, este barco es muy grande y en la península ibérica ya no quedaban, como hoy, árboles paras hacer semejante navio, la destrucción de los bosques de Europa ya habia rendido sus frutos ácidos para comienzos del s.XIX. Los ingleses intentaron hacer uno semejante que se llamaria Duque de Kent, pero que jamas sería construido, quizás por falta de madera.
Debemos recordar que hay un lugar en Alemania denominado "SELVA NEGRA", pero cuyos árboles son naturalmente de verdes hojas, esta selva era tan tupida que no se veia la luz del Sol en la base de los árboles de allí viene ese nombre, asi era toda Europa hace 1.000 años. Hoy casi no hay árboles, esto por la mano del hombre y los que fueron cortados jamas seran reemplazados por otros.
Así estamos destruyendo este bello mundo. ¿Y para qué?, ¿ Qué ganamos a cambio?



El Santísima Trinidad fué hundido en la batalla de Trafalgar 1805, comienzo del fin del Imperio Español en América. En julio del año 2009 fue hallado el pecio del nafragio y se habla de reflotarlo.

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La Nao Victoria. Tesoros Navales

Barcos de otras épocas: tesoros navales de España
Aventura, espíritu de sacrificio, arrojo… Son tres valores que siguen bien vigentes en España hoy, aunque a veces parece como si nos olvidáramos de que alguna vez han estado con nosotros. Ese es precisamente el sentido de una fundación como la Fundación Nao Victoria: rememorar en la España actual valores como estos a través de barcos. Sí, sí, has leído bien. Barcos. O más bien, réplicas de barcos, en concreto la Nao Victoria y el Galeón Andalucía, réplicas las dos de navíos del siglo XVI y XVII.


¿Cómo pueden unos barcos rememorar valores?


 Sí pueden, y de hecho, lo hacen. Si has visto películas de barcos como Master & Commander, Titanic (1997), Poseidón, ¡Hundan al Bismark! (1960) o El Motín de la Bounty te habrás dado cuenta de que el valor de esas películas reside en gran parte en esa reproducción a escala, ese microcosmos que se crea en un barco: una representación de la sociedad en la vida real, contenida en un tiempo y un espacio muy concretos. Todo lo que sucede dentro de un barco es lo que pone de relieve los valores de quienes van en él. Y esto carga al objeto de un valor icónico y simbólico muy fuerte.
Visitando el Parque Miranda en Caracas se hallaba una réplica de la Nao Santa María y hoy una réplica del Leander.
Aquí es donde entra en escena la historia de la Nao Victoria: una embarcación que partió en 1519 de Sevilla junto a otras cuatro naves y que resultó ser la primera embarcación de la historia que daría la vuelta completa al mundo, demostrando que la Tierra era en efecto redonda. Nada menos. Un hito que ya parece olvidado.
En toda la expedición había embarcados 245 marineros italianos, holandeses, franceses, alemanes, portugueses e incluso ingleses. Un microcosmos de Europa en toda regla. Cuando acabó el viaje, este barco resultó ser el único en volver, en 1522. Sólo 18 marineros habían sobrevivido. Y sin embargo, historias como esta permanecen bien desconocidas en España, mientras en otros países como Reino Unido, barcos mercantes como el Cutty Sark son una leyenda.

 

Volver a dar la vuelta al mundo.

Por eso, para mantener vivo su recuerdo, la Fundación Nao Victoria saca a su joya de la corona «de pase» de vez en cuando. Así es como la Nao Victoria ha estado ya en países como Japón, Bélgica, China o Estados Unidos.
Pero sobre todo, lo que la Fundación Nao quiere resaltar con su actividad es de qué manera una expedición liderada por España fue y sigue siendo el símbolo de una sociedad que apostó por la innovación y la tecnología. España era la primera potencia mundial naval del mundo en el siglo XVI. El galeón sin ir más lejos, un navío pesado y lento concebido tanto para el comercio como para la guerra, fue en sus orígenes un diseño español posteriormente copiado por muchos otros los países. Y las cartas de navegación españolas eran las más completas del mundo.
En opinión de Juan Salas, nuestra inteligencia, nuestro arrojo y sentido del riesgo, y nuestra capacidad de sacrificio ya nos llevaron a conseguir grandes cosas. Y estos valores, está convencido, siguen siendo los valores que nos llevarán a los españoles a salir de la recesión. La Fundación NAO quiere recrear la aventura a través de un símbolo: que debemos alejarnos del acomodamiento sedentario, salir de nuestra zona de confort para no seguir un camino previsto que nos lleva al anquilosamiento y a la desaparición. Porque ya lo hicimos anteriormente, y lo podemos volver a hacer.


Veleros hoy. 


Hoy en día varios velereos son buques escuela: el Simón Blívar de Venezuela, el Libertad de Argentina, el polaco Dar Mlodziezy( 108,8 metros de eslora y una manga de 14 metros) el cual conocí en el Puerto de Santander, .

Y estos son del Top Ten aunque no están todos: El STS Sedov es un buque escuela de cuatro mástiles que durante 80 años fue el velero más grande en operación. El Juan Sebastián Elcano es un buque escuela de 113,1 metros de eslora (94,13 sin el bauprés), una manga de 13,1 metros y un puntal de 6,68 metros. Tiene como función el formar a guardiamarinas, España. El buque escuela Esmeralda es un buque de instrucción de 113,1 metros de eslora (94,13 sin bauprés) este es de Chile. Kaiwo Maru Es un buque de cuatro mástiles que fue construido en 1989 para la formación de futuros oficiales. Tiene una eslora de 110,1 metros, una manga de 13,8 metros, es Japonés. el STS Pallada es considerado el velero mas rápido del mundo con 18,7 nudos, tiene una eslora de 109,4 metros y está destinado a entrenar a cadetes rusos. Fue construido en el astillero Gdansk.

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jueves, 21 de noviembre de 2013

Lockheed SR-71 Blackbird Spy Plane


Lockheed SR71 USAF Spy AIRplane

“The most feared aircraft of the Cold War had no guns, bombs or missiles . . . it shot pictures!”
—Lockheed advertisement

Después de que una bateria  de misiles superficie -aire Soviética alcanza  un avión U- 2  espía de la USAF cerca de la ciudad cerrada de Sverdlovsk en 1960, el gobierno de EE.UU. se dio cuenta de que necesitaban un avión de reconocimiento que podía volar aún más alto - y correr más rápido que cualquier misil lanzado y  en contra de ella.

La respuesta fue el SR - 71 Blackbird . Estaba más cerca de una nave espacial de un avión, hecho de titanio para resistir las enormes temperaturas de volar a 2.200 millas ( 3.540 kilómetros) por hora . Su perfil futurista hizo difícil de detectar en el radar - incluso la pintura negro usado , lleno de radar de absorción de hierro, ayudado ocultarlo.
 

Diseño a prueba de rusos.



Aunque el desarrollo de la SR - 71 se inició hace más de cincuenta años, el Blackbird tiene un diseño icónico, todavía se ve como una nave espacial futurista. A una altitud de 88.000 pies y vistiendo trajes de presión, sus pilotos, mirando hacia abajo en la curvatura de la Tierra desde muy por encima de cualquier otra aeronave, sin duda experimentado algo de lo que era ser un astronauta.
El SR - 71 tenía un alcance sin reabastecimiento de 3.500 kilómetros, y sus dos Pratt y Whitney J - 58 turborreactores genera 60.000 libras de empuje , mientras que consumen mucha 8,000 galones de combustible por hora . Desarrollado por el reconocido Lockheed Skunk Works , el avión utiliza tecnología de vanguardia para hacer frente a las altas velocidades , altitudes y temperaturas a las que fue sometido mientras que sus cámaras tomaron imágenes de alta resolución de múltiples objetivos.
Doce de los treinta y dos aviones de reconocimiento fueron destruidos en accidentes , pero ninguno se perdió el enemigo de acción de la aeronave era demasiado rápido y demasiado alto. A lo largo de su carrera, el SR - 71 fue aeronaves tripuladas operativa más rápida y de más alto vuelo del mundo , estableciendo una serie de récords mundiales de altura y velocidad. Estuvo en servicio con la Fuerza Aérea y la NASA desde 1964 hasta 1999 , cuando fue retirado del uso , sustituida por la tecnología satelital y corte de presupuestos ajustados .
Col. Richard H. Graham , USAF ( Ret. ) , experimentó el programa SR - 71 desde muchos ángulos - piloto, instructor, y el ala comandante más de quince años de trabajos , y que el conocimiento y el acceso lo convierte en un libro completo , lleno de historias internas y raras fotografías y documentos. Desde el avión precursor A- 12 y FY- 12 al desarrollo , fabricación y servicio de la SR - 71 , el legendario Blackbird SR - 71 vuela de nuevo 

Cómo volar avión más rápido del mundo



Toda una industria de alta tecnología fue creada para proporcionar piezas sofisticadas del Blackbird . Por ejemplo, el combustible, un cóctel de alta tecnología llamado JP - 7 , se hizo sólo para el mirlo.

Basado en Beale Air Force Base en California, destacamentos de la SR - 71 volaron desde Mildenhall en el este de Inglaterra y de Kadena en la isla japonesa de Okinawa.

Sólo un puñado de pilotos  voló el avión. BBC Future entrevistó coronel Rich Graham , ex piloto, comandante de ala y autor de varios libros sobre la aeronave, en el Imperial War Museum Duxford, frente al muy plano que solía volar. Estas son algunas de sus historias acerca de lo que es realmente como para volar el avión espía de alto secreto .

La Unión Soviética en realidad ayudó a construir el Blackbird : " El avión es de 92 % de titanio dentro y por fuera la época en que estaban construyendo el avión de los Estados Unidos no tienen los suministros de mineral - un mineral llamado mineral de rutilo.  Solo lo encuentras  un suelo muy arenoso y . . sólo se ha encontrado en muy pocos lugares del mundo . el principal proveedor del mineral fue la URSS. Trabajando a través de los países del Tercer Mundo y las operaciones fraudulentas , que fueron capaces de obtener el mineral de rutilo enviado a los Estados Unidos para construir el SR -71. "

La velocidad máxima estaba limitada por la temperatura del motor : " El límite de velocidad para el avión , irónicamente, nada que ver con el avión , que tiene que ver con los motores Justo en frente de los motores era una sonda de temperatura Cuando esa temperatura era de alrededor de 427C . . ( 800F ), que es lo más rápido que se nos permitió ir los fabricantes del motor - . Pratt & Whitney - . ¿no garantiza en nada más allá de 427 Después de que todas las apuestas estaban apagadas, el motor podría vengas arrastrado o podría arrojar álabes de la turbina . "

Combustible del Blackbird podría extinguir los cigarrillos : "Cuando estaban construyendo el avión , Kelly ( Clarence " Kelly " Johnson , el diseñador ) se dio cuenta de que las temperaturas externas podrían obtener más de 300C ( 600F ) , todos los bordes de ataque 300C y el resto de la aeronave alrededor 200C ( 400F ) . por consiguiente , el combustible , las 80.000 libras de gas que desarrolla en seis depósitos principales de combustible, se calienta a 190 º C ( 375F ) , sólo de la temperatura de la piel , por lo que las posibilidades de una explosión o un incendio sería muy alta. Kelly tuvo que desarrollar un combustible especial con un alto punto de inflamación , y es ahí donde se le ocurrió JP - 7 . tiene muy alto punto de inflamación . he visto un jefe de equipo a tiro de partido, una colilla de cigarrillo en este JP - 7 y que sólo se extingue " .

Se establece explosiones controladas para arrancar los motores : . "El alto punto de inflamación lleva a otro problema más reactores utilizan tapones encendedor , nada más que una bujía muy caliente , si usted Mediante el uso de estos tapones encendedor , que lo utilizó con la extensión. JP - 7 y que sólo ahoga a cabo, no se encenderá . Kelly puso a sus ingenieros a trabajar, y me dijo : 'Bueno señores, la forma en que va a comenzar a esto? ' Se le ocurrió una manera muy singular Trietilborano - . TEB para abreviar Cada motor tiene un uno y un cuarto de litro Si lo tenía en una pistola de agua y me roció en la atmósfera, se va Kaboom - . . ! Que explota con el contacto con la atmósfera. y así es como empezamos los motores. a medida que los motores giren , en el momento adecuado rocía la cantidad de TEB en la sección de turbina que va kaboom y que en las luces de giro del motor. Cuando usted toma los aceleradores arriba en la cámara de postcombustión que pone esta cantidad dosificada de TEB in, que ilumina el JP - 7 . Usted consigue 16 tiros para cada motor " .


Era un Avión  que voló en el borde del espacio ; tan alta que la mayoría de los otros motores a reacción se apagarían debido a la falta de aire . Un avión que voló tan rápido que su fuselaje se calienta y crece durante el vuelo. Un avión que , de ser necesario , podría correr más rápido que los misiles lanzados para reducirla ( abatirle ) .

Historias asombrosas de último avión espía de la Guerra Fría



El Lockheed SR - 71 fue un producto de la fabricante de aviones de Lockheed Skunk Works, un proyecto secreto que le había salido con algunos de los aviones más avanzados del mundo . Fue diseñado después de la pérdida de un avión espía U - 2 sobre la Unión Soviética en 1960 - un plano pensaba que volar demasiado alto para ser derribado . El Blackbird volaría aún mayor, ya una velocidad de Mach 3,3 que sería lo suficientemente rápido para escapar de cualquier misil disparado contra él.

Desde 1966 hasta su última misión en 1989, el Lockheed SR - 71 Blackbird voló miles de misiones en todo el mundo , fotografiar instalaciones militares de China a Egipto, el Círculo Polar Ártico a Corea del Norte.

Coronel Rich Graham voló el Blackbird desde 1974 hasta mediados de 1980 , primero como piloto de la misión y luego como entrenador. Más tarde tomó el mando de todas las separaciones Blackbird - en California, Mildenhall en el Reino Unido y en Kadena en la isla japonesa de Okinawa. También ha escrito varios libros sobre la aeronave.

Ahora sabes  sobre lo que hizo el SR - 71 un avión tan notable.



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miércoles, 20 de noviembre de 2013

Sara Corrales Fotografias

Sara Corrales PhotoBook, Sara Corrales Picture Books, Imágenes de Sara Corrales.

Twitter de Sara https://twitter.com/SaraCorraless

Sara Corrales es una actriz Colombiana, modelo, bailarina  y empresaria. Apareció en la  telenovela Todos ( año 2004)  como Catalina Osorio.

Nació el día : Diciembre 27, 1983 , Medellín, Colombia.


Desde el 7 de junio Sara Corrales ha sido la actriz colombiana más buscada en el ciber-espacio. Con sólo teclear "S-a-r-a C-o", la zona de búsqueda de Google arroja 694.000 resultados. Un número digno de un escándalo, por encima de los 375.000 de Angélica Blandón -que está en furor por la serie Las muñecas de la mafia-, y de Amparo Grisales que sólo se anota 60.700. Claro, no tiene nada que hacer con los 17'100.000 de Pamela Anderson, pero sí lo suficiente como para pelear con 1'880.000 resultados de "Actrices colombianas" e incluso superar los 277.000 de Laura Acuña. En la búsqueda sobresalen títulos -de diferentes medios, blogs y páginas web- como "Sara Corrales denuncia por injuria a Marcela Mar", "Sara Corrales fue una equivocación en mi vida", "Sara Corrales destapó más del escándalo de su relación con Robinson Díaz", "Esas bellezas tipo Sara Corrales me parecen de quinta categoría", "Yo me enamoré de Robinson Díaz: Sara Corrales", "Sara Corrales se arrepiente y pide perdón", "Sara, el cuerpo del delito", "El viraje en la vida de Sara Corrales" y en el blog "Sensuales y fogosas"  entra en una extensa lista en la que aparece junto a Eva Méndez, Keira Knightley, Mónica Bellucci y la apetecida modelo argentina Pampita.
La canción Acaríciame, el primer sencillo de un disco musical "que los medios confundieron con el inicio de una carrera como cantante y fue para un evento en Miami,", dice algo como "Acaríciame, con manos locas enloquéceme, con uñas y sonrisas ámame..., domíname como un amante: despacio, constante. Acaríciame, que estoy al rojo vivo, tómame que estoy todo latido [...] estar feliz teniéndome [...] Mmmm...". Una letra que hace envidiar los pocos novios que ha tenido. Según afirma en una entrevista para la revista Aló, "mi primer novio fue Marco Emilio, en Medellín.

Era entrenador personalizado y duramos dos años. Luego salí con Nicolás Reyes y fue la mejor relación con la naturaleza. Después estuve con Nicolás Gómez, ingeniero industrial; duramos dos años y medio, aún somos muy amigos. El último fue Rodrigo Triana, una relación superchévere". En la búsqueda por Internet, aparece en la página de www.metrocuadrado.com "El apartamento de Sara Corrales en imágenes". Allí pueden verse más de diez fotos en las que se muestran un sofá negro, cojines de colores, la sala con chimenea, flores por todos lados, retratos suyos, la cocina, su estudio y los accesorios que usa para hacer "joyas de gama alta, de acero, oro y herraje italiano, y que vendo en diferentes ciudades". 

En la zona de opinión de algunos artículos, los comentarios de las personas van desde "Ahí tienen esa mamacita, cantando también", "Calladita se ve más bonita", "Qué canción tan boleta", "Pienso que el único culpable de todo es Robinson Díaz" y "Quien esté libre de pecado que tire la primera piedra". Pero su carrera en la televisión sigue creciendo desde que empezó en el reality Protagonistas de Novela 2 (2003).
Ha actuado en Todos quieren con Marilyn, Merlina, Mujer Divina, Los tacones de Eva, La marca del deseo y en Vecinos, donde se convirtió en la escandalosa Jessica. Ha ganado el premio India Catalina (Cartagena, 2004) y el galardón a actriz revelación por su papel en Todos quieren con Marilyn. Además de haber sido la protagonista de un escándalo monumental, ahora formará parte de la nueva serie de RTI, Las Victorinas.




 

 

 

VIDEOS DE SARA CORRALES





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miércoles, 30 de octubre de 2013

Fotografias de Rosie Jones

Rosie Jones es  la mujer más caliente del mundo. No lo digo yo, lo dice el millón de británicos que, con sus votos, ha encumbrado a esta modelo británica. Educada en colegios católicos, sorprende que una de las muchas habilidades de Rosie se encuentre registrada en el Libro Guinness de los Records. Y es que es la mujer que más sujetadores puede desabrocharse en un minuto: marca mundial.



 
Rosie Jones es  una modelo inglesa nacida en  Sunbury-on-Thames, Middlesex, el día 19 de julio de 1990.
Mide 1,70 m de altura. 


























La revista para caballeros Nuts magazine  nombró a la modelo británica Rosie Jones como la morena más sexy del mundo.

La chica que ha aparecido con poca ropa en diversas revistas lideró un ránking que elaboró Nuts de las 101 mujeres morenas más hot del planeta.

La modelo, con medidas de 95-58-92 y nacida en Middlesex,UK ya ha obtenido otros reconocimientos a su belleza y espectacular cuerpo. En 2010 fue seleccionada por los internautas de esa publicación como la chica más sexy, con más de un millón de votos.

Rosie Jones. El sostén más rápido del planeta.


Además de aparecer en destacadas publicaciones para el público masculino como FHM, Loaded y Front, y posar para la página tres del tabloide inglés The Sun, Jones también forma parte del Libro Guinness de los Records, pues en 2009 se quitó y puso siete sostenes en tan solo un minuto, una marca que aún ninguna otra mujer ha podido superar.

La modelo de 23 años, quien gusta de la sicología y el teatro, apareció en el videoclip You Can Dance, de Bryan Ferry, y también es aficionada a subir fotos sugerentes en las redes sociales.









Y si quieres verla solo tienes que ir  a Ibiza.


"Me encanta Ibiza, voy tres o cuatro veces al año. Lo que más me gusta de este país es que se puede cenar tarde. ¡En Reino Unido cenamos demasiado pronto!”. La modelo y discjockey británica Rosie Jones habla con entusiasmo de España. De hecho, ha elegido la isla blanca –donde también ha disfrutado del rally Modball, famoso por sus chicas y su fiesta– para protagonizar este desnudo con el que celebramos su 23 cumpleaños… Aunque ella tenga otros planes para el 19 de julio: “Voy a beber y bailar con mis amigos, por supuesto”, confiesa a interviú. ¡Cuidado con Rosie, que tiene mucho peligro! “No voy a mentir, yo también formo parte de los ingleses que vienen a España de fiesta. Pero cada viaje hago lo posible para que sea más tranquilo que el anterior”.

Twitter de Rosie:   https://twitter.com/rosieofthejones

VIDEO Rosie Jones






 

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Andrew Wiles, Teorema de Fermat

El último teorema de Fermat (llamado así por ser el último de los resultados que a Fermat se atribuía pero no había sido demostrado) afirma que si n > 2, entonces la ecuación xn + yn = zn no tiene soluciones enteras positivas. Cuando n = 2, se tiene el teorema de Pitágoras y a los enteros que lo cumplen se les conoce como 'ternas pitagoricas'. Por ejemplo, 32 + 42 = 52


Andrew Wiles demuestra el último teorema de Fermat

Se dudaba de la posibilidad de la demostración del Último Teorema de Fermat, pero en 1995 Sir Andrew Wiles, un matemático inglés si pudo hacerlo, en muchisimo más que 24 horas, claro está (7 años para ser exacto fue lo que le llevó a Wiles demostrar la veracidad del teorema) no sin antes utilizar complejos procedimientos matemáticos y sofisticadas herramientas de análisis numérico con las cuales poco a poco construyó una demostración completa de 98 paginas. (Wiles literalmente se encerró en su casa y trabajo arduamente en un problema que frustró a matemáticos por mas de 300 años desde la muerte de Fermat en 1665)
En esta oportunidad hecharemos un vistazo al trabajo de Sir Andrew Wiles, la demostración del último teorema de Fermat que le valio un lugar en la historia de la ciencia en un documental subtitulado que relata resumidamente el trabajo metódico de Wiles y otros matemáticos que contribuyeron con este objetivo.

VIDEOS último teorema de Fermat


Por lo tanto, Taniyama-Shimura demuestra el último teorema de Fermat. La demostración de la conjetura de Taniyama-Shimura suponía ya de por sí un reto. La conjetura de Taniyama-Shimura establece que cada curva elíptica puede asociarse unívocamente con un objeto matemático denominado forma modular. Si el último teorema de Fermat fuese falso, entonces existiría una curva elíptica tal que no puede asociarse con ninguna forma modular, y por lo tanto la conjetura de Taniyama-Shimura sería falsa. Por lo tanto, Taniyama-Shimura demuestra el último teorema de Fermat. Hoy tanto Taniyama-Shimura el último teorema de Fermat se hallan demostrados gracias a Andrew Wiles.

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