jueves, 27 de diciembre de 2012

Tren bala Chino

China Nº1 en tecnología.


China prueba tren bala entre Beijing y Shangai.

El transporte, que unirá a la capital china con su principal centro de negocios, forma parte de una red nacional de trenes que podría alcanzar velocidades superiores a los 330 kilómetros por hora.
Los constructores del tren bala de China realizaron una corrida de prueba de su línea de Beijing a Shangai en medio de la controversia por su alto costo.
Funcionarios del Ministerio de Trenes, gerentes de las empresas que construyeron la línea y cientos de periodistas abordaron el tren que salió de Beijing el lunes para un viaje de cinco horas, aproximadamente la mitad del tiempo que hacen los trenes convencionales.
El tren que unirá a la capital china con su principal centro de negocios forma parte de una red nacional de trenes que podría alcanzar velocidades superiores a los 330 kilómetros por hora (190 millas por hora).
El gobierno redujo tanto la velocidad del tren como los precios de los boletos del sistema nacional de trenes tras las quejas de que el tren era demasiado costoso y peligrosamente veloz. 
En su camino a la cima mundial, China sigue apostando al vértigo. El régimen comunista volvió ayer a causar asombro en todo el mundo con la inauguración de la línea de tren de alta velocidad más larga del mundo. El primer tren bala que partió desde Pekín con destino a Guangzhou, el polo económico del sur del país, se alejó a 300 kilómetros por hora y cubrió los 2300 kilómetros que separan a las dos metrópolis en apenas ocho horas, tres veces menos que el recorrido en un tren convencional.
El tren que partió en sentido contrario, sin embargo, lo hizo con una hora de retraso, debido a la nieve y el hielo acumulados en los rieles, que además de a ratos lo hicieron avanzar más despacio para prevenir accidentes.
Algunos de los tramos de alta velocidad de esta línea ya estaban operativos, pero faltaba el de Pekín-Zhengzhou.
Los 17 grados bajo cero del riguroso invierno chino contrastaron con el fervor con el que se celebró el nuevo hito. Con gran entusiasmo, la televisión estatal cubrió en directo la partida y la llegada, y difundió reportajes realizados en el interior de los vagones.
"Esta puesta en marcha demuestra que la red de alta velocidad de China comienza a tomar forma", dijo durante la inauguración el jefe de Ciencia y Tecnología del Ministerio de Ferrocarriles, Zhou Li.
El tren bala presentado ayer atraviesa seis provincias en las que vive casi la mitad de la población del país, 600 millones de personas. Su puesta en marcha marca un antes y un después en la conexión por tierra de muchas ciudades del interior, y consolidan a China como el número uno en este tipo de transporte. Esta previsto que a diario viajen hasta 155 trenes de fabricación propia en ambos sentidos.
Los precios de los pasajes van desde los 138 hasta los 437 dólares. El precio intermedio es comparable al de un pasaje de avión.
El hecho de que la inauguración coincidiera con el 119° aniversario del nacimiento de Mao Tsé-tung, el fundador de la China comunista, subrayó la importancia que le asignó el régimen al avance. No es para menos. Se trata de una obra crucial para acompañar el inusitado crecimiento económico y la transformación social y demográfica de China en los últimos años.
El año pasado, otra importante fecha para las autoridades del país, -el 90° aniversario de la fundación del Partido Comunista- fue elegida para abrir otra de las grandes arterias de la alta velocidad china, la línea Pekín-Shanghai.
Con este eje ferroviario Norte-Sur, China no sólo se afianza como el líder de la alta velocidad, con más de 9300 kilómetros en funcionamiento. A la vez se promociona para concretar nuevas inversiones en el exterior: ya construye ferrocarriles en Estados Unidos y en Arabia Saudita, entre otros países.
El XII Plan Quinquenal, que regula las metas económicas del país entre 2011 y 2015, prevé que China tenga para el final del período 120.000 kilómetros de líneas ferroviarias, y que por lo menos 18.000 kilómetros sean de alta velocidad.
Sin embargo, este vertiginoso desarrollo estuvo manchado por escándalos de corrupción y fallas de seguridad.
En julio del año pasado, un trágico accidente derivó en la destitución del ministro de Ferrocarriles, Liu Zhijun, acusado de enriquecimiento ilícito.

Ese choque de dos trenes de alta velocidad, en el que murieron 40 personas, levantó sospechas sobre la rapidez con la que China había construido la red. Su extenso tamaño sólo tiene cinco años de vida, dado que las primeras conexiones datan de 2007.
La nueva línea de 2298 kilómetros casi dobla la que hasta ahora tenía el récord mundial, también en China, los 1318 kilómetros del ferrocarril Pekín-Shanghai. Ese tren también sufrió retrasos en sus primeros días de operaciones, a veces a causa del clima, pero también porque algunos viajeros fumaron de forma clandestina en los baños, lo que disparó sistemas de seguridad que frenaron el vehículo.
Las autoridades dijeron haber tomado medidas para mejorar el mantenimiento y las inspecciones de infraestructura, como vías y vagones, así como el servicio de emergencia. "Se estableció el sistema de ayuda de emergencia y todo tipo de preparaciones para mejorar la capacidad de respuesta" en caso de dificultad, indicó el Ministerio de Ferrocarriles.
Pero la inquietud se mantiene. "No podemos estar seguros de que no haya ningún riesgo en el futuro. Tuvimos mucha presión de la gente", dijo al diario Global Times, cercano al Partido Comunista, el jefe adjunto del ministerio, Zhao Chunlei.

La expasión China por el Mundo.

Coincidiendo con el aniversario del nacimiento de Mao, China estrena este miércoles el trayecto Pekín-Cantón con un tren que circula a 300 kilómetros por hora, dividiendo por tres el tiempo para unir la capital con el gran polo económico del sur. La obra fue salpicada por escándalos de corrupción y desplazamiento forzado de poblaciones.

China inauguró este miércoles 26 de diciembre de 2012 su tren bala, que une los 2.298 kilómetros que separan Pekín de Cantón a un promedio de 300 Km. /h. De este modo, un trayecto que llevaba 22 horas pasa a tan sólo ocho, efectuando cinco paradas en las ciudades más importantes, como Zhengzhou, Wuhan o Changsha.
La fecha elegida para la inauguración corresponde al aniversario del nacimiento del líder Mao Zedong, el 26 de diciembre de 1893.
Para viajar en el tren, los pasajeros deberán desembolsar 865 yuans en segunda clase, unos 105 euros: los precios fueron reducidos para alcanzar a los futuros usuarios de la clase media.
En 2007, China no tenía red de alta velocidad; hoy es el país que posee la mayor red ferroviaria de este tipo.
Sin embargo, para alcanzar este objetivo, el proyecto tuvo que avanzar a marcha forzada, en medio de escándalos de corrupción –el ministro de Ferrocarriles tuvo que renunciar por coimas el año pasado- y accidentes, como el del 23 de julio de 2011, cuando un choque entre dos trenes de alta velocidad causó la muerte de 40 personas y dejó 200 heridos en el este de China, lo que originó un clamor de protesta en el país.
La meta de los autoridades chinas es de todos modos duplicar la red actual de 8.000 kilómetros de aquí a 2020.
Entretanto, China ha demostrado que asimiló la tecnología occidental de los trenes bala de Francia (Alstom), Alemania (Siemens) y Japón (Kawasaki). Ahora, podrá competir con estos países en otros mercados. Pekín ya ha ganado licitaciones para construir redes de alta velocidad en Turquía y en Venezuela.
Otra vez podemos apreciar la consolidación de China como potencia, desde el Canal de Panamá ( 1.914 )  no se hacen obras ingeniería de magnitud como las que emprende China y USA Nº2 va en declive junto con el resto de Occidente que se hunde en el marasmo del desastre de EL CAPITAL.


 

Españoles ahogan penas en Internet

'Un cliente se niega a pagar a Fausto por un trabajo, y por si esto fuera poco, lo insulta, echándole en cara que es demasiado materialista. "Un creativo como tú no debería preocuparse por el dinero", reniega el aprovechado.'

Es parte de lo que aparece en un artículo de Matt Moffet  para The Wall Street Journal

Iniciativas de Cooperación para salir de la Crisis.


" Silvia Martín, que no tiene automóvil ni se puede dar el lujo de tomar taxis, se ha apoyado en miembros del banco de tiempo para que la lleven por la ciudad para hacer sus trabajos esporádicos y trámites, así como también para hacer reparaciones en su casa. A cambio, ella ha cuidado a familiares mayores de algunos miembros, organizado fiestas infantiles y ayudado con alguna mudanza.
El banco no sólo le ahorra dinero, dice, sino que también le levanta el ánimo al permitir que se sienta "parte de una comunidad que toma algún tipo de acción positiva en tiempos difíciles".
Una de las iniciativas que ha surgido consiste en conectar a dueños de terrenos con quienes están dispuestos a cultivarlos."
Leer mas en este enlace : Internacional Economia

VIDEO Españistán.




HTC OneS Amazon: Android 4.0 Ice Cream Sandwich

HTC OneS

 El HTC OneS es un teléfono móvil tipo SmartPhone que combina potencia y diseño en un tamaño compacto, su pantalla táctil asegura intuitivamente la facilidad de uso. Su pantalla es de 4,3" y su cuerpo de apenas 7,9 mm lo cual convierte al HTC OneS  en uno de los modelos más delgados del fabricante taiwanés. Viene en dos tipos de acabados, color negro mate a partir de un nuevo material denominado metal de creámica, que transforma la superficie de aluminio en cerámica. Esto le proporciona al HTC OneS  cuatro veces mas dureza que otros materiales. El otro acabado es en aluminio anodizado. Su procesador es el Qualcomm Snapdragon S4 con 1 GHZ y un CPU de doble núcleo.

El HTC OneS  viene con un SO Android 4.0 Ice Cream Sandwich y dos nuevas interfaces creadas por HTC  especialmente para este modelo: el HTC ImageSense y el HTC ImageChip. Ambas interfaces mejoran la experiencia de usuario al tomar fotografías con un teléfono móvil aunado a que la cámara es de 8,8 Mpx.
Además otra característica importante es que ofrece la capacidad de almacenar hasta 25GB en la nube, gratis por dos años, producto de un convenio HTC-DropBox.
El sonido viene completamente integrado a Beats By Dr. Audio, lo que garantiza alta calidad en la reproducción de sonidos.



miércoles, 26 de diciembre de 2012

Egipcios construyeron el cielo en la Tierra.

Desde hace ya tiempo se sabe que los antiguos Egipcios construyeron una representación del cielo en la Tierra tal cual lo mandan preceptos de la alquimia y mencionados en el padre Nuestro: "asi en la Tierra como en el cielo..." Es la Constelación de Orión fuente de vida en la cultura Egipcia, pues al salir en el horizonte anuncia las crecidas del rio Nilo y la hora de la siembra. El Nilo y su delta representan a la Via Láctea.
La Constelación de Orión.


La Conexión Estelar: el Cinturón de Orión y las Pirámides de Gizeh
 
En 1983 el escritor y egiptólogo Ing. Robert Bauval (coautor junto a Adrian Gilbert y Graham Hancock de El Misterio de Orión y Guardián del Génesis respectivamente, y autor del libro La Cámara Secreta) informaba sobre la Teoría de la Correlación de Orión y la Pirámide de Kheops. Ya los Dra. Virginia Trimble y Dr. Alexander Badawi habían demostrado que el canal Sur de la Cámara del Rey había sido orientado hacia el Cinturón de Orión, el alma de Osiris. En 1986 R. Bauval descubre que el Canal Sur de la Cámara de la Reina estaba orientado hacia la estrella Sirio, identificada como la hermana y esposa de Osiris, la diosa Isis, quien hizo su aparición en los cielos de este lugar hacia el 10.500 a C, según los estudios astronómicos.
La relación entre las estrellas del Cinturón de Orión (Zeta, Epsilon y Delta Orionis) era evidente. Una conexión astronómica y estelar existía. Bauval encontró además características similares entre las tres estrellas del Cinturón de Orión y las tres Pirámides. Ateniéndonos a la correlación existente entre la Constelación de Orión (Celestial Handbook, Robert Burnham Jr., Dover Publications.) y la vista aérea de las Pirámides de Gizeh, el Ing. Robert Bauval insiste en la existencia de una relación de alineación astronómica entre ambas, entre la imagen del cielo y la imagen de la Tierra en Gizeh durante el año 10.500 a C. En detalle:
- Las tres estrellas están alineadas en dirección sudoeste mientras cruzan el meridiano.
- Las tres Pirámides están alineadas en dirección sudoeste orientados al meridión.
- La estrella más alta Delta Orionis, está ligeramente desviada hacia el este de la diagonal que proyectan las otras dos estrellas.
- La Pirámide del Sur, Micerinos está ligeramente separada hacia el este con respecto a la línea diagonal proyectado por las otras dos pirámides.
- Delta Orionis es también mucho menos brillante que las otras dos estrellas, las cuales son de una magnitud muy similar (magn. 2.20, comparado con 1.70 y 1.79).
- La Pirámide de Micerinos es también mucho más pequeña que las otras dos pirámides las cuales son de una altura muy parecida (65 metros comparado con 147 y 143 metros).
- La estrella del centro, Epsilon se encuentra casi equidistante a las otras dos estrellas.
- La Pirámide del medio, la de Kefrén, es casi equidistante a las otras dos pirámides. 


En los Textos de las Pirámides la Vía de Agua Sinuosa era visto como el homólogo celeste del Nilo. La sinuosidad del Río Nilo describe perfectamente los movimientos de la Vía Láctea con respecto a la Tierra. Más aún, la alineación sudoeste de las tres estrellas relativo al eje de la Vía Láctea cuadra con el alineamiento sudoeste de las tres Pirámides relativo al eje del Nilo. También es sorprendente que la distancia de las estrellas con respecto al eje de la Vía Láctea cuadra -en igual escala- con la distancia de las pirámides con respecto al eje del Nilo. Para Robert Bauval estos son elementos sólidos que indican una relación directa entre el Cinturón de Orión y las Pirámides de Gizeh.
La posición de estas estrellas con los canales de la Gran Pirámide apuntan directamente al año 10.500 a C, la misma fecha estimada de edad para la Esfinge, en la Era del León. La relación existe, no puede negarse que hay una correlación entre la imagen del cielo y la imagen de la Tierra en Gizeh para la época del 10.500 a C, fecha dada a través del software especialmente diseñado para el movimiento de las estrellas denominado SkyGlobe.
la puerta del canal sur de la camara de la reina.13 14.la segunda puerta del canal sur de la camara de la reina
Diversos factores se interrelacionan en esa fecha para conmemorar el tiempo primigenio. En el 2.500 a C el canal Sur de la Cámara del Rey apuntaba a Zeta Orionis, la estrella más baja del Cinturón de Orión. Utilizando el software citado se comprobó que el punto bajo se alcanzó hacia el 10.500 a C cuando el Cinturón de Orión se encontraba a unos 10 grados por encima del horizonte. En el 2.500 a C el ángulo de las tres estrellas del Cinturón de Orión eran de unos 73 grados con el meridiano, sin embargo el ángulo de las tres pirámides era de 45 grados. Para el año 10.500 a C el ángulo de las estrellas de Orión eran muy próximos a los 45 grados. La relación se repetía. También en la Esfinge se comprobaba la relación de alineación astronómica. Entre sus patas existe una inscripción que dice el lugar del tiempo primigenio. La Esfinge mira al Este, lugar donde el Sol se levanta cada mañana.
La estrella Zeta Orionis del Cinturón de Orión cruzó el meridiano en el 10.500 a C, lo que significa que el punto vernal (lugar que ocupa el Sol en el cielo en los equinoccios) estaba sobre el horizonte justo en el Este, en perfecta alineación con la Esfinge. Asimismo, la constelación zodiacal de Leo estaba localizado hacia el este. Sin duda alguna, la Esfinge estaba apuntando hacia el Cinturón de Orión en el año 10.500 a C cuando se encontraba en su punto más bajo en el meridiano sur en plena Era del León. Para el escritor y egiptólogo Robert Bauval todos estos datos no pueden ser atribuidos a la casualidad. Son demasiados los factores que se interrelacionan entre sí. Nos dice en La Cámara Secreta: existe y sigo convencido de que los antiguos que diseñaron Gizeh intentaron fijar una fecha para conmemorar el tiempo primigenio o la Edad de Osiris y que esta fecha fue alrededor del 10.500 a C. 


RESUMEN.

 
Hoy sabemos que todo lo que existe en la meseta de Gizeh, Pirámides y Esfinge nos describe el Universo tal y como lo vieron sus constructores. El año 10.500 a C y más atrás aún según otros estudios científicos, nos marcan el inicio de una civilización perdida que nos dejaron sus huellas a través de sus monumentos y escritos, certificando la relación estelar con el Hombre de aquellas épocas, verdaderos profesionales en Arquitectura, Astronomía y Tecnología. Protagonistas vivas, la Esfinge, las Pirámides de Kheops, Kefrén y Micerinos (o Khufu, Khafre y Menkaure) son testigos de varias civilizaciones, una perdida en la noche de los tiempos, junto a la faraónica, la griega, la romana y quizás también puedan ver la nuestra ... Hoy sabemos que todo lo que existe en la meseta de Gizeh, Pirámides y Esfinge nos describe el Universo tal y como lo vieron sus constructores. 


 
 
 
 

Préstamo Hipotecario: compra de vivienda.


Caracas.- Un nuevo ajuste a las condiciones de financiamiento para la adquisición, autoconstrucción y mejora de vivienda, tanto con recursos provenientes de los fondos de ahorro, así como de la gaveta obligatoria de la banca, fue publicado ayer  en sendas resoluciones dictadas por el Ministerio de Vivienda y Hábitat.
En la Gaceta Oficial 39.969 que circuló este lunes el despacho de Vivienda derogó la resolución que estipulaba el pago de cuota inicial, ya sea para los créditos con del Fondo de Ahorro Obligatorio o del Fondo de Ahorro Voluntario, o los de la gaveta hipotecaria. La normativa    autoriza a financiar 100% del valor del inmueble, siempre que la cancelación de cada cuota del préstamo no supere el 35% de los ingresos mensuales del solicitante.
Anteriormente las cuotas iniciales se calculaban según los ingresos mensuales. Si una familia ganaba menos de dos  salarios (Bs 3 mil 560,90) no debía entregar recursos por adelantado, pero  quienes percibían entre tres sueldos mínimos  (Bs 5 mil 341,35) y seis salarios (Bs 10 mil 682,7), la porción inicial se ubicaba entre 2% y 20% sobre un valor de Bs 270 mil del inmueble.
La nueva norma, además eleva levemente el monto de los créditos con recursos de los fondos de ahorro. Hasta la semana pasada se podía recibir un préstamo de Bs 270 mil para comprar un inmueble, pero ahora se establecieron cuatro topes de financiamiento, según la modalidad: para adquisición el crédito será  hasta Bs 300 mil; autoconstrucción Bs 202 mil 500; ampliación Bs 135 mil y mejora Bs 81 mil. Los recursos son aprobados para aquellos que ganan hasta Bs 7 mil al mes.
En el caso del financiamiento con la gaveta obligatoria bancaria (15% de la cartera crediticia, que fue de  Bs 39,7 millardos en 2012), el despacho habitacional estipuló que ya no podrán acceder todos aquellos que ganen más de cuatro salarios mínimos (Bs 7 mil 121,80), sino que se fijó un tope de 15 sueldos básicos (Bs 26 mil 706,75) para adquisición y de cinco salarios (Bs 8 mil 902,25) para autoconstrucción y mejoras. El monto a ser prestado se fijará según la capacidad de pago del solicitante.

Características.


Las resoluciones, además  fijaron que de las dos fuentes de financiamiento se podrá recibir subsidio, sino se superan los cuatro salarios (Bs 7 mil 121). El monto máximo será calculado sobre la base de un crédito de Bs 270 mil para adquisición y de Bs 202 mil 500 para autoconstrucción.
También se estipuló que los préstamos podrán concederse por un plazo máximo de 30 años para compra de inmueble, 20 años  para autoconstrucción, 15 años para ampliación y 10 años para mejora.
Los cambios propuestos fueron bien recibidos por el presidente de la Cámara Inmobiliaria de Venezuela, Aquiles Martini. Sin embargo, señaló que la eliminación de la cuota inicial eleva el riesgo de incumplimiento crediticio, ya que, según dijo, el beneficiario del préstamo, al no tener que comprometer recursos propios en la vivienda, puede desentenderse de pagar a la banca.
Aplaudió que se haya elevado el tope de crédito a Bs 300 mil, pero acotó que sigue siendo insuficiente.

Subsidios y tasas


El ministerio de Vivienda y Hábitat especificó que el subsidio  directo habitacional se entregará, de acuerdo con el ingreso familiar. Va desde 100% para las familias  que perciban menos de un salario mínimo al mes. Puede ser de 80% para quienes ganen un sueldo básico; 54,19% si la ganancia mensual  es de dos salarios; 28,39% si son tres sueldos; y 2,58% hasta cuatro salarios. Si ganan más de este monto, los grupos familiares quedan fuera del subsidio. Las tasas de interés no fueron revisadas y van desde 4,66%, pasando por  6,91%  y 9,16%, y cerrando en 11,42%.

Préstamo hipotecario con recursos propios (FAVV) del Banco de Venezuela PDF Imprimir E-mail
El crédito hipotecario del Banco de Venezuela es una opción crediticia dentro del Régimen de Vivienda y Habitat para aquellas personas o grupos familiares que optan por recursos propios (FAVV) de ahorro habitacional.
Luego de haber analizado algunos precios de apartamentos en Caracas, revisaremos las diferentes opciones de financiamiento hipotecario para aquellas familias que necesitan un hogar, puesto que en muchos casos los montos de adquisición son tan elevados la vía más idónea es recurrir al mercado crediticio.
El Banco de Venezuela pertenece a la recién constituida Corporación de la Banca Pública, ofrece un producto llamado, Credihipotecario el cual le financia su vivienda principal y por ende no incluye remodelación de inmuebles, financiamiento de segundas residencias, locales comerciales o similares. Este producto bancario en específico va dirigido a personas naturales de grupos familiares con ingresos mensuales menores a BsF. 23.000,00.
El Credihipotecario ofrece tres modalidades según el ingreso mensual de su grupo familiar, si su familia cuenta con ingresos menores a siete mil bolívares fuertes (BsF. 7.000,00) el banco le podría financiar hasta el 80% del valor del inmueble, con un plazo máximo de financiamiento de 30 años bajo el Régimen de Vivienda y Habitat, a través de cuotas iguales y consecutivas mensuales. En este caso, los gastos de registros corren por cuenta del cliente además de una comisión flat de 0,5% sobre el monto de crédito otorgado.
En el caso de grupos familiares con ingresos mensuales mayores a siete mil bolívares (BsF. 7.000,00) y menores a dieciséis mil quinientos sesenta bolívares (BsF. 16.560,00) el banco ofrece financiar hasta el 75% del precio de venta del inmueble, con un plazo máximo de financiamiento de 25 años, de igual forma a través de cuotas mensuales y consecutivas. De igual manera los gastos corren por cuenta del cliente y se cobra una comisión flat de 0,5% del monto del préstamo otorgado.  Si el ingreso mensual oscila entre BsF. 16.561,00 y BsF. 23.000,00 se mantienen las condiciones de financiamiento a excepción del plazo máximo que se reduce de 25 a 20 años.
Así mismo, para todos los créditos se exige una inicial mínima entre un 20% y 25% del valor del inmueble, dependiendo de los ingresos mensuales del grupo familiar declarado.
Condiciones de los Préstamos Hipotecarios del Banco de Venezuela según el Ingreso Familiar

Ingresos propios BsF. 0 - 2.800,0 2.800,1 - 5.474,0 5.474,1 - 7.000,0 7.000,1- 10.120,0 10.120,1- 16.560,0 16.560,1- 23.000,0
Tasa de Interés 4,66% 6,61% 8,55% 10,50% 12,44% 14,39%
Cuota máxima/Ingreso Mensual 20% 25% 30% 30% 30% 30%
Plazo Años 30 30 30 25 25 25
Financiamiento hasta % 80% 80% 80% 75% 75% 75%
Crédito máximo BsF. 108.477,45 241.055,74 271.858,80 321.548,25 457.509,38 542.477,17
Fuente: Banco de Venezuela
BANCO DE VENEZUELA 

Los que nos dice estas cifras es que, si su grupo familiar cuanta con ingresos mensuales menores a 2.800, es decir, menos de tres salarios mínimos, lo máximo que puede otorgarle el banco en crédito es BsF. 108.477,45. Con ese crédito podría adquirir una vivienda de 20 mts2 aproximadamente en la zona oeste del Municipio Libertador. Dicho préstamo estará sujeto a una tasa de 4,66% anual por un plazo de 30 años.
En cambio si su grupo familiar puede generar ingresos entre BsF. 2.800 y 5.474 bolívares fuertes, podría acceder a un préstamo por BsF. 241.055,74, lo que le representaría poder acceder a una vivienda de 54 mts2 en la zona oeste de Caracas. En este caso, la tasa de interés se ubica en 6,61% a un plazo de 30 años, siempre procurando que la cuota mensual y consecutiva no exceda el 25% de sus ingresos mensuales.
En el caso de que sus ingresos oscilen entre BsF. 5.474,1 y 7.000,00, podría acceder a una vivienda  de 64 mts2 en la mencionada zona. Sí los ingresos familiares se encuentran entre 7.000,1- 10.120,0 su posible vivienda podría ser de 72,22 mts2. Para ingresos familiares con un rango de BsF. 10.120,1 y  16.560,0 el apartamento podría aumentar hasta 102,75 mts2. Por ultimo a través de Credihipotecario del Banco de Venezuela, podría adquirir una vivienda de hasta 121,8 mts2 en la zona oeste de la ciudad capital siempre y cuando sus ingresos familiares se encuentran por encima de 16.560,1 bolívares fuertes y menores a 23.000 bolívares fuertes. 
 

Banco Bicentenario. Requisitos.

  • Ser venezolano, en caso de ser extranjero, deberá haber adquirido legalmente la residencia.
  • Ser mayor de edad.
  • Declarar ingresos mensuales para el cálculo del ingreso total del grupo familiar.
  • Estar afiliado al Fondo de Ahorro Obligatorio para la Vivienda (FAOV), con 12 meses de aporte como mínimo, y en estado activo y solvente.
  • No ser propietario ni copropietario de vivienda principal.
  • No haber recibido durante los últimos 5 años préstamo hipotecario con recursos regulados por las leyes.
  • Poseer una cuenta en Banco Bicentenario,para el descuento de las cuotas.
  • Presentar todos los recaudos necesarios, en cualquiera de nuestras agencias a escala nacional.

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Proyecto Bosque Sahara

Ubicación de Doha y Proyecto  Bosque Sahara
El Sahara Forest Project (Proyecto Bosque Sahara) pretende convertir el desierto en un oasis artificial capaz de producir agua potable, energía limpia, y alimentos, en grandes cantidades de manera sostenible.


 TAGS:energía solar,renovables,e,energía verde,ene,ingeniería
Ofrecen una solución medioambiental con un enfoque integral utilizando tecnología ya probada para hacer frente a ese desafío. El proyecto se basa en la idea de reforestar zonas desérticas, creando empleos verdes para producir de manera rentable alimentos, agua,
Al día de hoy se han presentado dos grandes proyectos de ingeniería que pretenden utilizar el desierto africano para producir la energía eléctrica que tanto África como Europa necesitan. Estoy hablando de los proyectos Desertec y Bosque del Sahara, ambos técnicamente viables. El Proyecto Bosque del Sahara es una creación de Charlie Paton, Michael Pawlyn y Bill Watts, tres científicos pertenecientes a empresas del ámbito de las energías renovables y sostenibilidad del medio ambiente. El proyecto tiene como objetivo proporcionar una fuente de energía renovable, alimentos y agua a las regiones desérticas de todo el mundo. Se considera que este proyecto inaugurado para coincidir con la Conferencia de la ONU sobre el Clima en Doha, es solo el principio, ya que existen varios lugares en el planeta especialmente bien dotados para iniciativas de este tipo: en Jordania, en Almería sur de España, y  la depresión de Qattra en Egipto.

Hace ya algunos años tres grandes científicos de empresas enfocadas en energías alternativas y las sostenibilidad del medio ambiente presentaron un proyecto que denominaron Bosque del Sahara, que impresionó al mundo por su magnitud y pretensiones. Ahora la construcción de la primer planta piloto del programa ha empezado y se planea tenerla lista para finales de este año 2012.

Las tecnologías con las cuales buscan vencer el ambiente tan hostil del desierto del Sahara son los invernaderos de agua salada y las plantas de concentración solar.
Dos son los aspectos fundamentales del  Proyecto Bosque del Sahara:
  1. El primero de ellos es producir tal volumen de agua que sea posible cultivar una gran  área del desierto.
  2. El segundo es captar tal cantidad de energía solar que sea posible cubrir la demanda eléctrica de las ciudades de África y Europa.

Enfoque sistémico. Tecnologías Sinérgicas.

Con el nuevo paradigma que reune grupos de tecnologías se pueden enfrentar grandes problemas, como producir alimentos libres de CO2 en algunas de las zonas mas secas e inóspitas del planeta, producir energía renovable y sembrar de verde los desiertos. Se observan problemas de escasez de agua, energías renovables, desertificación, cambio climático, escasez de alimentos y se les da una respuesta a todos los problemas.  La idea central es de  sustituir nuestros  sistemas lineales  por otros complejos, interconectados  e interdependientes como los observados en la naturaleza, como los ecosistemas.

Las tecnologías a usar.


Los invernaderos de agua salada se utilizarían para evaporar el agua de mar, la cual condensaría en agua dulce en forma de finas gotas para rociar a los cultivos. Por su parte, las plantas de concentración solar tendrían como finalidad redirigir la luz solar a un punto específico donde calentarían agua, que una vez en forma de vapor movería una turbina para generar electricidad.
Ambas tecnologías se ubicarían de tal manera que formen una valla de protección contra los fuertes vientos del desierto, de manera que en el interior de esta se pudiesen desarrollar plantas de exterior, con lo cual se pretende revertir en cierta manera la desertificación del entorno.


La primera planta solar de prueba se instalará en Doha, Qatar; tendrá un costo de 5.3 millones de dólares y esperan tenerla funcionando en diciembre de este año. Si todo sale según lo previsto quizá muchos de nosotros alcanzaremos a ver uno de los proyectos más ambiciosos y peligrosos de la humanidad, pues modificar el ambiente a semejante escala podría tener sus consecuencias.
Para aquellos que no habían escuchado de dicho proyecto les menciono que se centra básicamente en dos aspectos. El primero de ellos es producir un volumen tal de agua que sea posible cultivar una gran cantidad de área en el desierto. El segundo es captar tal cantidad de energía solar que sea posible cubrir la demanda eléctrica para los Invernadero de Agua Salada ( IAS).

Los IAS evaporarían el agua salada del mar, la cual se condensaría en agua dulce que rociaría a los cultivos. Por su parte, los Plantas de Concentración Solar (PCS) recolectarían rayos solares que mediante espejos los redirigirán a una torre de concentración donde se produciría vapor que movería una turbina eléctrica. Ya suena de por si bastante utópico el asunto, pero recordemos que todo eso se planea llevar a cabo en una de las regiones más inhóspitas del planeta, el Desierto del Sahara
Avances de la Obra ya en marcha Bosque Sahara.


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sábado, 22 de diciembre de 2012

De crisis en crisis.

“Lo que más importa es el corazón. Sólo un corazón sin miedo y resuelto obtendrá la medalla de oro. Todo tiene que ver con la pasión. El corazón nos guía y determina nuestro destino. Esto es lo que necesito para los personajes de mis libros: un corazón. Un corazón apasionado. Necesito inconformistas, disidentes, aventureros/as, forasteros/as y rebeldes, que hacen preguntas, tuercen las reglas y toman riesgos […] ¿Qué clase de mundo queremos? Esta es una pregunta fundamental que la mayoría nos estamos preguntando. ¿Tiene sentido participar en la estructura mundial actual? […]. Queremos un mundo donde se preserve la vida y donde la calidad de vida sea rica para todos/as, no sólo para los privilegiados/as” -  Isabel Allende

  • Crisis del petróleo todo comenzó en 1.973 y  con esta crisis de todas las fuentes de energía y de la Economía. Éste es el factor primero y principal en todas las demás que vivimos. Bueno echemoles la culpa a la falta de mercado o CARTELES como la OPEP.
  • Crisis Financiera mundial, originada en EE.UU. El detonador fue la crisis de precios del petróleo pero la base es la deuda impagable de los EE.UU. como país y la desregulación de los mercados financieros especialmente en EE.UU. y en el Reino Unido, el centro financiero europeo.
  • Crisis de la población que va a superar la capacidad portadora del ambiente desencadenando una superpoblación mundial, con terribles consecuencias: hambrunas, guerras, revoluciones, crímenes, descomposición social, pestes.  Ya somos 7.000.000.000 en el planeta y los alcones del Pentágono lo saben.
  • Crisis de alimentos.  Los altos rendimientos de las cosechas sólo son posibles por el uso de fertilizantes, que se fabrican con petróleo. El precio de los fertilizantes se ha multiplicado y la carestía amenaza a la población mundial, en los países europeos también. A esta crisis se le debe agregar la crisis del BIO combustible, los precios de los alimentos suben pues ahora el azúcar, maíz, soya y otos se los usa comoo aditivos para el combusrible. Parafraseando a Tomás Moro diría que los automóviles se comen a la gente. China alcanzó ya su tope de producción de alimentos para la población actual del país.
  • Calentamiento global, causado por el aumento de CO2 (anhídrido carbónico) en la atmósfera, producido por quemar combustibles y destruir selvas, bosques y ambientes naturales.
  • Decadencia de Occidente. La dependencia de EE.UU. y Europa en fuentes de energía como el petróleo y el gas producidos en otros países, a veces hostiles y siempre rivales, es una situación peligrosa y que no tiene fácil solución. Los pagos por esos combustibles causan un flujo de riqueza fuera de los centros de poder tradicionales.  Al mismo tiempo, los altos déficit de EE.UU., Gran Bretaña, Italia, España, Australia (los más importantes) empobrecen a estos países. Las compras a China de todo tipo de productos, y los déficit correspondientes también concurren.  El resultado es un brusco desplazamiento del poder mundial ‘hacia el Este’: Hacia Rusia, Arabia, China, India y otros países asiáticos. El alza de China es claramente visible.
Y le podemos agregar crisis nada menores pero subsidiarias de las anteriores, como la: Crisis de la Aviación (esto de que los trabajadores alegremente nos íbamos tres o cuatro veces al año a Europa, algunos iban de borrachera de fin de semana a Amsterdam, Barcelona, Praga, París: eso se nos acabó); Crisis del Automóvil (coche nuevo cada año: las fábricas están cerrando); Crisis del Turismo (Industria que estava levantando al Tercer Mundo, y de la que España depende en un 20% de su economía, y más); Crisis del Empleo, de los Salarios y de las Pensiones, de la Deuda en los años `80 -va a ser verdad que van a poner las 60 horas de trabajo semanales en la Unión Europea, y 85 horas para algunos: con el mismo salario, naturalmente.  En cuanto a las Pensiones Privadas han sido robadas y no sólo en Argentina.
De todas éstas crisis la mas profunda, innombrada e insondable es la crisis de EL CAPITAL.
En su libro THE GREAT CRASH 1929  J. K. Galbraith nos recuenta las causas o cinco puntos débiles del sistema en ese momento:
1.- La pésima distribución de la renta. Aun hoy persiste y es señalada por J. Stiglitz en sus ensayos sobre la desigualdad.
2.- La muy deficiente estructura de las sociedades anónimas. Hoy la estructuración de las empresas no puede sino compararse con los compadrazgos y nepotismo.
3.- La pésima estructura bancaria. Hoy los bancos solo se prestan entre sí.
4.- La dudosa situación dde la balanza de pagos. Hoy USA tiene una deuda que según se avizora jamás  podrá pagar, si lo intentase al menos.
5.- Los míseros conocimientos de economía de la época. Hoy es similar y difrente, los anti-líderes saben mucho de Economía tan solo para saber cómo engañar, mientras las mayorias , sobre quienes recae  el CAVEAT EMPTOR por ser consumidores, la desconocen por completo, creando la trampa perfecta.

El Futuro ó presente : Guerras por Recursos.


Los paralelismos con la decadencia y caída del Imperio Romano, SPQ Roma son inevitables y seguramente simplistas y equivocadas. Otras comparaciones con crisis mundiales, por ejemplo la que conduce a la Primera Guerra Mundial, la Depresión Mundial de 1929, o la Segunda Guerra Mundial son más relevantes, e igualmente de preocupar.

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jueves, 20 de diciembre de 2012

Salvemos a las Ballenas: Sea Shepherd

Una breve visión general


En 1981 la Sea Shepherd Conservation Society fue constituida sociedad de manera oficial en el estado de Oregón, Estados Unidos. Previo a ello, la idea de Sea Shepherd tomó forma cuando en 1977 el Capitán Paul Watson fundó la Earth Force Society en Vancouver BC, Canadá. El mandato original de ambas organizaciones era la protección y conservación marina con el objetivo inmediato de cerrar permanentemente las operaciones balleneras y la caza de focas, pero más tarde Sea Shepherd expandió su misión incluyendo a toda la fauna marina.
En 1978, con el apoyo económico de Cleveland Amory de la Fund for Animals, la Sociedad compró su primer barco, el Westella, un pesquero de arrastre británico al que bautizó como Sea Shepherd. Su primera misión fue la de navegar hacia los témpanos de hielo del este de Canadá para interponerse a la matanza anual de crías de foca arpa, conocidas como focas de abrigo blanco. Ese mismo año, en el puerto de Portugal, el Sea Shepherd persiguió y embistió al perverso ballenero pirata Sierra acabando con su infame carrera de flagelador de los mares.
Desde esos primeros años, Sea Shepherd se ha embarcado en unos 200 viajes, cubriendo muchos de los océanos del mundo y defendiendo y salvando la vida marina indefensa a lo largo de su trayectoria.



Paul Watson

Fundador de la Sea Shepherd Conservation Society
Director Cofundador de Greenpeace Foundation


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Hace pocos días fue extendido el Protocolo de Kyoto una farse que los países industrializados jamás cumplieron,  ¿ Destruiremos el mundo solo para vivir con mas confort?, ¿ no es un contrasentido?

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