Chrysler 300 2016

Su diseñador, Ralph Gilles, retomó para este proyecto rasgos de diseño del 300C de 1957, en particular en el frontal.  El 300C fue galardonado como "Automóvil del Año 2005" por la revista estadounidense Motor Trend, estuvo entre los diez nominados a Automóvil Mundial del Año 2005, y apareció en las ediciones 2005 y 2006 de la "Lista de los Diez Mejores Automóviles" de la revista Car and Driver.

Todos los 300 S vienen con cambios automáticos de 8 velocidades, cambios en disco en la consola ( console-mounted rotary knob ).

Prestaciones

El Chrysler 300C ofrece tres motorizaciones:

5.7 Litros HEMI V-8 con cambio automático de 5 velocidades con AutoStick®. Dos válvulas por cilindro, 16 válvulas en total y 363-hp.

3.5 V-6 con cambio automático de 4 velocidades y 292-hp.

2.7 V-6 con cambio automático de 4 velocidades

Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos (0-60 mph: 6,3) con motor 5.7 HEMI V-8

Tracción trasera

Suspensión delantera independiente con brazos cortos y largos (SLA)

Suspensión trasera independiente multilink con cinco brazos

Dirección de cremallera

Neumáticos de 18" con diseño de cinco radios y acabado brillante

Sistema de Cilindrada Múltiple (MDS) en el motor 5.7 HEMI V-8  

Equipamiento de confort

Interior con acabado patentado de concha de tortuga

Tapicería de cuero

Asientos delanteros calefactables

Asientos delanteros con soporte lumbar ajustable

Volante de cuero con mandos enrasados de audio, teléfono, navegación y ordenador de viaje

Volante regulable eléctricamente con función de memoria

Asiento del conductor regulable eléctricamente en 8 direcciones

Climatizador de doble zona con sensores por infrarrojos

Elevalunas delanteros eléctricos accionables con una pulsación

Sistema de sonido especial Boston Acoustics con 380 W de potencia digital

Reloj analógico

Asiento trasero abatible asimétricamente en 60/40

Acentos de madera de genuino Nogal de California

Sistema de memoria para dos conductores con las siguientes funciones: regulación del volante, asiento del conductor, retrovisores, presintonías de radio y ajuste de los pedales

Sistema de filtrado del aire del habitáculo

Retrovisor interior y exterior del lado del conductor electrocromáticos

Techo solar accionable con una pulsación  


Equipamiento de seguridad

 Programa Electrónico de Estabilidad (ESP)

Asistencia a la Frenada de Emergencia

Control de Tracción a cualquier velocidad (TCS)

Sistema de frenos con cuatro discos ventilados y ABS

Faros Xenon de Descarga de Alta Intensidad (HID)

Lavafaros a alta presión

Sistema de audio con navegación GPS y cargador integrado de seis CDs compatible con MP3

Pedales ajustables eléctricamente

Airbags de cortina en las plazas delanteras y traseras

Señalización del cambio de carril con tres intermitentes

Limpiaparabrisas con sensor de lluvia

Mejorada protección contra la descarga de la batería

Sistema de asistencia al aparcamiento con sensores traseros por ultrasonidos

Inmovilizador electrónico antirrobo Sentry Key®

Alarma antirrobo con botón de emergencia en el mando a distancia

En Europa el Chrysler 300C Sedán dispone de garantía de 2 años con kilometraje ilimitado.

YOUtube VIDEO Chrysler 300

 

 

 

 

 

 

Poder + Eficiencia = Motor 5.7 litros HEMI  V8

Una de las más exitosas tecnologías disponibles para disminuir el consumo de gasolina, es el Sistema Multi-Desplazamiento de desactivación de cilindros “MDS”, exclusivo de las marcas Chrysler, Dodge y Jeep disponible únicamente en el potente motor HEMI V8 de 5.7L, 350 HP a 5,600 rpm.

El Sistema MDS alterna la potencia del HEMI con eficiente consumo, al usar sólo 4 cilindros cuando no se requiere toda la potencia, mejorando la economía de combustible hasta en un 20%. Cuando se necesita todo el poder del motor, el sistema MDS activa de manera automática e imperceptible los 8 cilindros. Se calcula que gracias a la eficiencia del sistema “MDS”, los motores HEMI 5.7L, permitirán mundialmente el ahorro de 227 millones de litros de gasolina al año a partir de 2007.

El motor HEMI está disponible en una versión aún más potente, el HEMI 6.1L 

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